Teknolojia V2G: Manavao ny Rafitra Angovo sy Mamaha ny Sanda Miafin'ny EV-nao

Ahoana no ahafahan'ny famandrihana herinaratra roa sosona manova ny fiara elektrika ho toeram-pamokarana herinaratra miteraka tombombarotra

Fampidirana: Ny Mpanova ny Lalao Angovo Manerantany
Amin'ny taona 2030, ny andian-fiara elektrika maneran-tany dia vinavinaina hihoatra ny 350 tapitrisa fiara, izay mitahiry angovo ampy hampiasana ny EU manontolo mandritra ny iray volana. Miaraka amin'ny teknolojia Vehicle-to-Grid (V2G), ireo bateria ireo dia tsy fitaovana tsy ampiasaina intsony fa fitaovana mavitrika izay mamolavola indray ny tsenan'ny angovo. Manomboka amin'ny fahazoana vola miverina ho an'ny tompon'ny EV ka hatramin'ny fanamafisana ny tambajotra herinaratra sy ny fanafainganana ny fampiasana angovo azo havaozina, ny V2G dia mamaritra indray ny anjara asan'ny fiara elektrika manerantany.

Ny tombony azo avy amin'ny V2G: Avadiho ho mpamatsy vola ny fiara elektrika anao

Amin'ny fotony, ny V2G dia ahafahana mikoriana angovo roa sosona eo amin'ny fiara elektrika sy ny tambajotra. Rehefa miakatra ny fangatahana herinaratra (ohatra, hariva) na miakatra ny vidiny, dia lasa loharanon-kery ny fiaranao, mamerina ny angovo amin'ny tambajotra na ny tranonao.

Nahoana no tokony hiahy ny mpividy maneran-tany:

• Tombom-barotra avy amin'ny Arbitrage amin'ny VidinyAny Royaume-Uni, ny fitsapana V2G an'ny Octopus Energy dia ahafahan'ny mpampiasa mahazo £600/taona amin'ny alàlan'ny fampidirana herinaratra fotsiny mandritra ny ora tsy be olona.
• Faharetan'ny tambajotraMamaly ao anatin'ny milisegondra vitsy ny V2G, mahomby kokoa noho ny orinasa mpamokatra herinaratra entona ary manampy ny tambajotra hitantana ny fiovaovan'ny masoandro/rivotra.
• Fahaleovantenan'ny AngovoAmpiasao ho loharanon-jiro fanampiny ny fiaranao elektrika mandritra ny fahatapahan-jiro (V2H) na hampandehanana fitaovana elektrika mandritra ny toby (V2L).

Fironana Manerantany: Nahoana ny taona 2025 no manamarika ny fiovana lehibe

1. Hetsika ara-politika

• EoropaNy Fifanarahana Maitso an'ny Vondrona Eoropeana dia mandidy ny fotodrafitrasa famandrihana vonona amin'ny V2G amin'ny taona 2025. Ny E.ON any Alemaina dia hamoaka V2G 10.000Tobim-pamandrihana EV.
• Amerika AvaratraTakian'ny SB 233 any Kalifornia ny hanohanan'ny EV vaovao rehetra ny famandrihana bidirectional amin'ny taona 2027, raha toa kosa ireo tetikasa andrana an'ny PG&E dia manolotra$0.25/kWhho an'ny angovo avoaka.
• AZIAManangana tambajotra mikro-tambajotra V2G ny Nissan sy TEPCO any Japon, ary mikendry ny hampiasa EV V2G 1 tapitrisa i Korea Atsimo amin'ny taona 2030.

2. Fiaraha-miasa amin'ny indostria

• Mpanamboatra fiaraEfa manohana V2G ny Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 6, ary Nissan Leaf. Hahafahana mamatsy herinaratra amin'ny lafiny roa ny Cybertruck an'ny Tesla amin'ny taona 2024.
• Tambajotra famandrihana: Wallbox Charger, ABB, ary Tritium dia manolotra izaoCharger DC mifanaraka amin'ny CCSmiaraka amin'ny fiasa V2G.

3. Fanavaozana ny Modely Ara-barotra

• Sehatra mpanangonaIreo orinasa vaovao toa an'i Nuvve sy Kaluza dia mampivondrona ny bateria EV ho lasa "orinasa mpamokatra herinaratra virtoaly", ary mivarotra angovo voatahiry any amin'ny tsena ambongadiny.
• Fahasalaman'ny bateria: Fanadihadiana nataon'ny MIT manamafy fa ny fampiasana V2G marani-tsaina dia afaka manalava ny androm-piainan'ny bateria hatramin'ny 10% amin'ny alàlan'ny fisorohana ny fivoahan'ny herinaratra lalina.

Fampiharana: Avy amin'ny trano ka hatramin'ny tanàna marani-tsaina

1. Fahalalahana Angovo ho an'ny Trano FonenanaAmpiarahy amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro ny V2G mba hampihenana ny faktioran-jiro. Any Arizona, ny rafitra V2H an'ny SunPower dia mampihena ny fandaniana angovo ao an-tokantrano amin'ny alàlan'ny40%.
2. Ara-barotra sy IndostrialyMampiasa andian-tsambo V2G ny orinasa Walmart any Texas mba hampihenana ny saram-pitaterana ambony indrindra, ka mitsitsy vola$12,000/volanaisaky ny fivarotana.
3. Fiantraikany amin'ny sehatra GridTombanana ho afaka mamatsy ny V2G ny tatitry ny BloombergNEF tamin'ny taona 20235% amin'ny filàna fahafaha-miovaova amin'ny tambajotra manerantanyamin'ny taona 2030, izay hanolo ny fotodrafitrasa momba ny solika fôsily mitentina 130 miliara dolara.

Fandresena ny sakana: Inona no manaraka ho an'ny fandraisana an-tanana manerantany?

1. Fanamafisana ny chargerNa dia manjaka any Eoropa/Amerika Avaratra aza ny CCS, dia mbola mitarika amin'ny fametrahana V2G ny CHAdeMO any Japon. Mikendry ny hampiray ireo protocole amin'ny taona 2025 ny fenitra ISO 15118-20 an'ny CharIN.
2. Fampihenana ny fandaniana: Roa lalanaToby famandrihana DCamin'izao fotoana izao dia avo 2-3 heny noho ny amin'ny tokana ny vidiny, saingy mety hampihena ny vidiny ho antsasany amin'ny taona 2026 ny toekarena mivelatra.
3. Rafitra ara-dalànaNy Didy FERC laharana 2222 any Etazonia sy ny Torolàlana RED III an'ny Vondrona Eoropeana dia manokatra lalana ho an'ny fandraisana anjaran'ny V2G eo amin'ny tsenan'ny angovo.

Ny Lalana ho avy: Apetraho eo amin'ny toerana misy ny orinasanao ny fitomboan'ny V2G

Amin'ny taona 2030, ny tsena V2G dia vinavinaina hahatratra18.3 miliara dolara, tarihin'ny:

• Mpiasan'ny andian-fiara fiara elektrikaManamboatra ny fiara fitaterana entana ho V2G ireo orinasa goavambe ara-logistika toa an'i Amazon sy DHL mba hampihenana ny fandaniana amin'ny angovo.
• Asa vaventyManolotra fanampiana ho an'ny tambajotra mifanaraka amin'ny V2G ny EDF sy NextEra Energycharger an-trano.
• Mpanavao TeknolojiaIreo sehatra tarihin'ny AI toa ny Moixa dia manatsara ny tsingerin'ny famandrihana/famoahana herinaratra mba hahazoana tombony ambony indrindra.

Fehiny: Aza mitondra fiara fotsiny fa ampiasao vola

Mamadika ny EV avy amin'ny foiben'ny fandaniana ho loharanom-bola ny V2G sady manafaingana ny fifindran'ny angovo madio. Ho an'ny orinasa, ny fampiasana azy mialoha dia midika ho fiantohana ny anjara biriky amin'ny tsena angovo mitentina 1.2 trillion dolara. Ho an'ny mpanjifa, dia momba ny fifehezana ny fandaniana angovo sy ny faharetana izany.

Manaova zavatra izao:

• Raharaham-barotraMiaraha miasa amin'nyMpanamboatra charger V2G(ohatra, Wallbox, Delta) ary mikaroka fandaharan'asa famporisihana ny famatsiana herinaratra.
• mpanjifaMisafidiana fiara elektrika vonona amin'ny V2G (ohatra, Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 5) ary misoratra anarana amin'ny fandaharan'asa fizarana angovo toy ny Powerloop an'ny Octopus Energy.

Tsy herinaratra fotsiny ny hoavin'ny angovo—fa mifampiankina amin'ny lafiny roa izany.