Fampidirana ny fironana amin'ny fivoaran'ny môdio famandrihana

Fanamafisana ny môdely famandrihana

1. Mitombo hatrany ny fampifanarahana ny môdiolan'ny famandrihana. Namoaka fepetra famolavolana manara-penitra ho an'nyantontan-tariby famandrihana evary môdioly famandrihana ao amin'ny rafitra: Ny vokatra Tonghe Technology dia manana herinaratra tsy miovaova sy voltazy avo lenta 20kW indrindramôdioly famandrihanaary môdioly herinaratra tsy miovaova misy voltazy avo lenta 30kW sy 40kW izay mahafeno ny fenitra "fampiraisana enina" an'ny State Grid;

2. Ny "fampiraisana telo" an'ny môdio famandrihana: refy môdio tokana, interface fametrahana môdio tokana, ary protocole fifandraisana môdio tokana. Ny fanara-penitra ny famaritana ny endrikatoby famandrihana dcary ny môdioly famandrihana dia namaha ny olan'ny tsy fitoviana amin'ny vokatra teo amin'ny tsena teo aloha tamin'ny lafiny iray, ary hampiroborobo tsara ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny antontan-tariby famandrihana.

Mivoatra mankany amin'ny hery avo lenta ny môdioly famandrihana

Niova tsikelikely ny herin'ny môdioly famandrihana tokana avy amin'ny 3kW, 7.5kW, ary 15kW tany am-piandohana ho 20kW, 30kW, ary 40kW ankehitriny, ary mitohy mankany amin'ny ambaratongan-kery ambony kokoa toy ny 50kW, 60kW, ary 100kW. Ity fanavaozana ny herinaratra ity dia tsy midika fotsiny hoe afaka mamoaka herinaratra bebe kokoa isaky ny fotoana, fa mampitombo be ihany koa ny sandany sy ny tombom-barotra azo avy amin'ny...vokatra môdio famandrihanaMiaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia sy ny fanitarana tsy tapaka ny tsena, dia hanohy hitondra fahafahana fampandrosoana bebe kokoa ny indostrian'ny môdio famandrihana.

Ohatra, amin'izao fotoana izao, eo amin'ny tsena fametrahana "charging pile" miaraka amin'nycharger ev basy tokanaHerinaratra 60-120KW no tena ampiasaina, ny môdio 15KW dia afaka mamaly ny filàn'ny tsena ihany koa, saingy orinasa maro no mampiasa môdio 40kW miaraka amin'ny vidiny ambany kokoa isaky ny watt mifototra amin'ny vidin'ny milina manontolo. Raha ny marina, arakaraka ny maha-betsaka ny môdio rafitra no maha-kely kokoa ny fiantraikan'ny tsy fahombiazan'ny môdio tokana amin'ny ankapobeny. Tsy voatery hiatrika ny mety hisian'ny fotoana famandrihana lava kokoa noho ny fihenan'ny fisian'ny rafitra ny tompon'ny fiara. Rehefa manao fizarana famandrihana marani-tsaina azo ovaina ny mpandraharaha amin'ny famandrihana môdio, dia antenain'izy ireo fa ho kely kokoa ny granularity an'ny môdio, izay mora alamina sy zaraina, mampihena ny fandaniam-pahefana, tsy dia misy fiantraikany amin'ny fisian'ny rafitra amin'ny alàlan'ny lesoka tokana, ary mampihena ny fepetra takiana amin'ny fampiasana sy ny fikojakojana ara-potoana. Noho izany, amin'izao fotoana izao, ny firafitry ny orinasa lehibe dia somary tonga lafatra, ary ny fandrakofana ny tsena dia vokatra 30/40kW indrindra.

Teknolojia famandrihana roa sosona V2G

Ankoatra ny fiasan'ny famandrihana mahazatra amin'ny fiara elektrika, dia mampivelatra ny teknolojia famandrihana roa sosona ihany koa ireo môdio famandrihana. Ny fivoaran'ny môdio famandrihana roa sosona dia nahafahana nanatanteraka ny teknolojia V2G sy ny teknolojia V2H, izay nitana anjara toerana tsara tamin'ny fampihenana ny enta-mavesatra, ny fandanjalanjana ny enta-mavesatra, ary ny fanatsarana ny fahombiazan'ny andry famandrihana.

Ny politika fampidirana fitahirizana sy famandrihana optika dia manome endrika politika ambony indrindra ho an'ny famandrihana marani-tsaina sy milamina, famandrihana sy famoahana herinaratra amin'ny lafiny roa, ary mamaritra ny lalana ho an'ny toby famandrihana mba handraisana anjara amin'ny toe-javatra fampiharana toy ny fanaraha-maso ny tampon'isa sy ny lohasaha amin'ny tambajotra herinaratra, ny toby famokarana herinaratra virtoaly, ny fifanakalozana fanangonana, ary ny famandrihana sy fitahirizana mitambatra, saingy tsy azo sarahina amin'ny antoka fototra amin'ny fitaovana an'ny môdio famandrihana V2G amin'ny lafiny roa ireo. Amin'izao fotoana izao,China BeiHaimanana tombony tanteraka amin'ny tsena ho an'ny môdiola BeiHai Power V2G, ary nyV2G chargement pilesmanjaka ao amin'ny rafitra tambajotra herinaratra.