———Fikarohana ny tombony, ny fampiharana ary ny fironana amin'ny ho avy amin'ny vahaolana famandrihana DC ambany hery
Fampidirana: Ny "Antony" amin'ny Fotodrafitrasa Famandrihana
Mihoatra ny 18% ny fampiasana fiara elektrika (EV) maneran-tany, ka mitombo haingana ny fangatahana vahaolana famandrihana isan-karazany. Eo anelanelan'ny famandrihana AC miadana sy ny famandrihana DC mahery vaika,charger EV DC kely (7kW-40kW)dia mipoitra ho safidy tsara indrindra ho an'ny toeram-ponenana, foibe ara-barotra, ary mpandraharaha madinika sy salantsalany. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ireo tombony ara-teknika ananan'izy ireo, ny tranga fampiasana azy ireo, ary ny mety ho azony atao amin'ny ho avy.
Tombony lehibe amin'ny charger DC kely
Fahombiazan'ny famandrihana: Haingana kokoa noho ny AC, Marin-toerana kokoa noho ny DC mahery vaika
- Hafainganam-pandeha famandrihana: Ireo charger DC kely dia manome courant mivantana, ka manafoana ny filàna converters onboard, izay manafaingana ny famandrihana in-3-5 raha oharina amin'nyMpamatsy herinaratraOhatra, ny charger DC kely 40kW dia afaka mameno bateria 60kWh hatramin'ny 80% ao anatin'ny 1.5 ora, raha toa kosa nyMpamatsy herinaratra 7kWmaharitra 8 ora.
- mifanentanaManohana ireo mpampitohy mahazatra toy nyCCS1, CCS2, ary GB/T, mahatonga azy io hifanaraka amin'ny maherin'ny 90% amin'ny modely EV.
Fahombiazana amin'ny vidiny sy ny fahafaha-milefitra: Fametrahana maivana
- Vidin'ny fametrahanaTsy mila fanavaozana ny tambajotra (ohatra, metatra telo dingana), miasa amin'ny herinaratra 220V tokana dingana, mitsitsy 50% amin'ny fandaniana fanitarana ny tambajotra raha oharina amin'ny herinaratra avo lenta 150kW+Mpamatsy herinaratra DC.
- Endrika kely0.3㎡ monja ny velaran'ny trano miraikitra amin'ny rindrina, izay mety tsara amin'ny toerana tsy dia misy toerana firy toy ny trano fonenana taloha sy toeram-piantsonana ambanin'ny tany.
Endri-javatra sy fiarovana marani-tsaina
- Fanaraha-maso lavitraTafiditra ao anatin'ny fampiharana finday sy rafitra fandoavam-bola RFID, ahafahana mijery mivantana ny satan'ny famandrihana sy ny tatitra momba ny fanjifana angovo.
- Fiarovana roa sosonaMifanaraka amin'ny fenitra IEC 61851, ahitana ny fiasa fijanonana vonjy taitra sy ny fanaraha-maso ny insulation, mampihena ny tahan'ny lozam-pifamoivoizana hatramin'ny 76%.
Famaritana sy fampiharana ny vokatra
Fepetra ara-teknika
- |Faritra herinaratra| 7kW-40kW |
- |Voltazy fidirana| Dingana tokana 220V / Dingana telo 380V |
- |Fanombanana ny fiarovana| IP65 (Tsy tantera-drano sy tsy tantera-vovoka) |
- |Karazana mpampitohy| CCS1/CCS2/GB/T (Azo amboarina) |
- |Endri-javatra Marani-tsaina| Fanaraha-maso ny APP, Fandanjalanjana Entana Dinamika, Vonona amin'ny V2G |
Tranga fampiasana
- Famandrihana an-tranoFitaovana 7kW-22kW mipetaka amin'ny rindrina ho an'ny toeram-piantsonana manokana, mamaha ny olana amin'ny famandrihana "amin'ny dingana farany".
- Toeram-barotra: 30kW-40kWcharger basy roa sosonaho an'ny toeram-pivarotana lehibe sy hotely, manohana fiara maro miaraka ary manatsara ny tahan'ny fivezivezen'ny olona.
- Mpampiasa madinika ka hatramin'ny salantsalanyNy modely maivana dia ahafahan'ny mpandraharaha mifandray amin'ny sehatra rahona mba hahazoana fitantanana mahomby, ka mampihena ny fandaniana amin'ny asa.
Fironana ho avy: Vahaolana famandrihana maitso sy marani-tsaina
Fanohanana ara-politika: Famenoana ny banga amin'ny tsena tsy ampy tolotra
- Any amin'ny faritra ambanivohitra sy ambanivohitra izay latsaky ny 5% ny fandrakofana famandrihana, dia lasa vahaolana tsara indrindra ny charger DC kely noho ny tsy fiankinany amin'ny tambajotra.
- Mampiroborobo ny rafitra famandrihana herinaratra mitambatra amin'ny herin'ny masoandro ny governemanta, arycharger DC kelyafaka mifandray mora foana amin'ny takelaka masoandro, mampihena ny dian-tongotra karbônina
Evolisiona ara-teknolojia: Avy amin'ny famandrihana tokana mankany amin'nyFiara-mankany-Grid (V2G)
- Fampidirana V2G: Ny charger DC kely dia ahafahana mamatsy herinaratra amin'ny lafiny roa, mitahiry angovo mandritra ny ora tsy be olona ary mamerina izany amin'ny tambajotra mandritra ny ora be olona, ahafahan'ny mpampiasa mahazo crédit herinaratra.
- Fanavaozana Marani-tsaina: Ny fanavaozana Over-the-air (OTA) dia miantoka ny fifanarahana amin'ny teknolojia ho avy toy ny sehatra voltazy avo lenta 800V, ka manitatra ny androm-piainan'ny vokatra.
Tombontsoa ara-toekarena: Tombom-barotra ho an'ny mpandraharaha
- Ny tahan'ny fampiasana 30% monja dia afaka miantoka ny tombom-barotra (raha ampitahaina amin'ny 50%+ ho an'ny charger mahery vaika).
- Afaka mampitombo ny vola miditra isan-taona hatramin'ny 40% ireo loharanom-bola fanampiny, toy ny efijery dokam-barotra sy ny serivisy ho an'ny mpikambana.
Nahoana no misafidy charger DC kely?
Fahafahana mifanaraka amin'ny toe-javatra: Mety tsara amin'ny fampiasana trano fonenana sy ara-barotra, misoroka ny fandaniam-bola be loatra.
- ROI hainganaNoho ny vidin'ny fitaovana eo anelanelan'ny 4.000 sy 10.000, dia fohy kokoa ho 2-3 taona ny fe-potoana famerenam-bola (raha ampitahaina amin'ny 5+ taona ho an'ny charger mahery vaika).
- Fandrisihana ara-politika: Afaka mahazo fanampiana amin'ny "Fotodrafitrasa Vaovao", ary misy faritra sasany manolotra hatramin'ny $2,000 isaky ny singa.
Fehiny: Hery Kely, Hoavy Lehibe
Ao anatin'ny indostria iray izay manome lanja ny fahombiazana ireo "fast chargers" ary mifantoka amin'ny fahafahana miditra ireo "slow chargers", ireo "DC chargers" kely dia mamorona toerana ho "eo afovoany". Ny fahaizany miovaova, ny vidiny mirary, ary ny fahaizany marani-tsaina dia tsy vitan'ny hoe manamaivana ny tebiteby amin'ny famandrihana fa mametraka azy ireo ho singa fototra amin'ny tambajotra angovo an-tanàn-dehibe marani-tsaina ihany koa. Miaraka amin'ny fandrosoana ara-teknolojia mitohy sy ny fanohanana ara-politika, ireo "DC chargers" kely dia vonona ny hamaritra indray ny tsena famandrihana ary ho lasa vato fehizoron'ny indostria mitentina an'arivony tapitrisa dolara manaraka.
Mifandraisa aminayraha te hahafantatra bebe kokoa momba ny Station charger fiara angovo vaovao—HERY BEIHAI
Fotoana fandefasana: 07 Martsa 2025
