EV Charging Decoded: Ahoana no hifidianana ny Charger mety (ary hisorohana ny fahadisoana lafo!)

Fisafidianana ny Vahaolana famandrihana EV mety: Hery, ankehitriny ary Fenitra mpampitohy

Satria lasa vato fehizoron'ny fitaterana eran-tany ny fiara elektrika (EV), mifidy ny tsara indrindraToeram-piantsonan'ny EVMitaky fandinihana tsara ny haavon'ny herin'aratra, ny fitsipiky ny fiampangana AC/DC, ary ny fampifanarahana ny mpampitohy. Ity toro-lalana ity dia mikaroka ny fomba hivezivezena an'ireo lafin-javatra ireo mba hampitomboana ny fahombiazany, ny fandaniam-bola ary ny fanamorana.

1. Herin'ny famandrihana: Mifanaraka amin'ny zavatra ilaina

EV chargerdia sokajiana amin'ny famoahana herinaratra, izay miantraika mivantana amin'ny hafainganan'ny fiampangana sy ny fampiharana:

  • AC Chargers (7kW–22kW): Mety amin'ny trano fonenanaEV famandrihana posts sy toby fiantsonan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny charger AC dia manome famandrihana mandritra ny alina na antoandro. ny7 kW rindrinamanome 30-50 km isan'ora, tonga lafatra ho an'ny fiara isan'andro.
  • DC Fast Chargers (40kW–360kW): Natao ho an'ny varotraIreo singa mifandraika amin'ny EVeny amin'ny làlambe na toeram-piantsonan'ny fiaramanidina, ny charger DC dia mameno ny fahafahan'ny bateria 80% ao anatin'ny 15-45 minitra. Ohatra, 150 kWDC chargermanampy halavirana 400 km ao anatin'ny 30 minitra.

Fitsipika ankihibe:

  • Enti-mody: 7kW–11kWAC chargers(karazana 1/karazana 2).
  • Public/Commercial: 50kW–180kW DC charger (CCS1, CCS2, GB/T).
  • Lalana faran'izay haingana: 250kW+ DC toby fiampanganaho an'ny EV lavitra.

Ny charger EV dia sokajiana amin'ny famoahana herinaratra, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganam-pandeha sy ny fampiharana

2. Fametrahana AC vs. DC: Fitsipika sy fifanakalozana

Ny fahatakarana ny fahasamihafana misy eo amin'ny charger AC sy ny charger DC dia tena ilaina:

  • AC Chargers: Hanova ny herin'ny AC ho DC amin'ny alàlan'ny charger an'ny fiara. Miadana kokoa nefa mandaitra kokoa, manjaka ao an-trano sy faritra iva ireo paositra fiampangana EV ireo.
    • matihanina: Vidin'ny fametrahana ambany kokoa, mifanaraka amin'ny grids mahazatra.
    • maharatsy ny mifampiresaka: Voafetra amin'ny fahafahan'ny charger an-tsambo (matetika ≤22kW).
  • DC Chargers: Aterina mivantana any amin'ny batterie ny herinaratra DC, miala amin'ny mpanova ny fiara. Tena ilaina amin'ny fiaramanidin'ny varotra sy ny lalambe ireo tobim-piantsonan'ny EV mahery vaika ireo.
    • matihanina: Famandrihana faran'izay haingana, azo scalable ho an'ny teknolojia bateria ho avy.
    • maharatsy ny mifampiresaka: Vidiny ambony ambony, fitakiana fotodrafitrasa.

Ny fahatakarana ny fahasamihafana misy eo amin'ny charger AC sy ny charger DC dia tena zava-dehibe

3. Fenitry ny mpampitohy: Fanamby mifanaraka amin'ny Global

Tsy maintsy mifanandrify amin'ny faritra ny toby fiampangana EVfenitry ny connector:

  • CCS1(Amerika Avaratra): Manambatra karazana AC 1 miaraka amin'ny pin DC. Manohana hatramin'ny 350kW.
    • matihanina: Hery avo, Tesla compatibility amin'ny alalan'ny adapters.
    • maharatsy ny mifampiresaka: Voafetra any Amerika Avaratra.
  • CCS2(Eorôpa): Mampifandray karazana AC 2 miaraka amin'ny pin DC. Manjakazaka amin'ny tsenan'ny EU manana fahaiza-manao 350kW.
    • matihanina: Maneran-tany any Eoropa, famandrihana roa tonta.
    • maharatsy ny mifampiresaka: Famolavolana betsaka kokoa.
  • GB/T(Shina): Fenitra ho an'ny EV Sinoa, manohana AC (250V) sy DC (150–1000V).
    • matihanina: Fifanarahana DC amin'ny voly avo lenta, tohanan'ny fanjakana.
    • maharatsy ny mifampiresaka: Zara raha ampiasaina any ivelan'i Shina.
  • Karazana 1/karazana 2(AC): Ny karazana 1 (120V) dia mifanaraka amin'ny EV tranainy any Amerika Avaratra, raha ny karazana 2 (230V) kosa no manjaka eoropeaninaAC chargers.

Tsy maintsy mifanaraka amin'ny fenitry ny mpampitohy isam-paritra ny pile sy toby fiampangana EV

Torohevitra manaporofo ny ho avy: MifidianaToeram-piantsonan'ny EVmiaraka amin'ny connecteur roa/multi-standard (ohatra, CCS2 + GB/T) mba hanompoana tsena samihafa.

4. Tetikasa Fampielezana stratejika

  • Urban Networks: Fametrahana22kW AC famandrihana lahatsoratramiaraka amin'ny Type 2/CCS2 amin'ny parking.
  • Lalana lalambe: Mametraka 150kW+ DC charging antonona miaraka amin'ny CCS1/CCS2/GB/T.
  • Fandefasana entana: Atambatra40kW DC chargerho an'ny famandrihana mandritra ny alina ary singa 180kW+ ho an'ny fihodinana haingana.

EV Charger Strategic Deployment Scenario

Nahoana no matokyChina BeiHai Power?
Manolotra vahaolana famandrihana EV izahay izay mampifandanja ny hery, ny fahombiazany ary ny fenitra manerantany. Ny charger AC/DC sy ny toby fiampangana EV dia voamarina (CE, UL, TÜV) ho fiarovana sy fifampiraharahana. Miaraka amin'ny fametrahana mihoatra ny 20,000 maneran-tany, manampy ny orinasa sy ny governemanta izahay hanorina tambajotra fiampangana izay mihoatra ny sakana isam-paritra.

Power Smarter. Ampidiro haingana kokoa.


Fotoana fandefasana: Mar-26-2025