Voafafa ny famandrihana EV: Ahoana no fisafidianana ny famandrihana mety (ary hisorohana ny fahadisoana lafo vidy!)

Fisafidianana ny Vahaolana Mety amin'ny Famandrihana EV: Fenitra momba ny Herinaratra, ny Rivotra ary ny Mpampitohy

Satria lasa vato fehizoron'ny fitaterana manerantany ny fiara elektrika (EV), ny fisafidianana ny tsara indrindraTobim-pamandrihana EVMitaky fandinihana tsara ny haavon'ny herinaratra, ny fitsipiky ny famandrihana AC/DC, ary ny fifanarahan'ny connecteur. Ity torolàlana ity dia mikaroka ny fomba hiatrehana ireo anton-javatra ireo mba hampitomboana ny fahombiazana, ny fahombiazan'ny vidiny, ary ny fahamoran'ny fampiasana azy.

1. Hery famandrihana: Mampifanaraka ny hafainganam-pandeha amin'ny filàna

Famandrihana EVsokajiana araka ny herinaratra mivoaka, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana sy ny fampiharana:

• Famandrihana AC (7kW–22kW): Tsara ho an'ny trano fonenanaToby famandrihana EVsy toeram-piasana famandrihana fiara elektrika, ny charger AC dia manome famandrihana mandritra ny alina na antoandro.boaty rindrina 7kWmahatratra 30–50 km isan'ora ny halavirana azo aleha, tonga lafatra amin'ny dia lavitra isan'andro.
• Famandrihana herinaratra haingana DC (40kW–360kW)Natao ho an'ny varotraAntontan-taratasy famandrihana EVeny amin'ny lalambe na foiben'ny andian-tsambo, ny charger DC dia mameno ny 80%-n'ny fahafahan'ny bateria ao anatin'ny 15–45 minitra. Ohatra, ny 150kWMpamatsy herinaratra DCmanampy elanelana 400 km ao anatin'ny 30 minitra.

Fitsipika ankapobeny:

• Enti-mody: 7kW–11kWMpamatsy herinaratra(Karazana 1/Karazana 2).
• Ho an'ny daholobe/ara-barotra: charger DC 50kW–180kW (CCS1, CCS2, GB/T).
• Lalantsara haingam-pandeha be: Tobim-pamandrihana herinaratra 250kW+ DCho an'ny EV mandeha lavitra.

2. Famandrihana AC vs. DC: Fitsipika sy fifanakalozana

Zava-dehibe ny mahatakatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny charger AC sy ny charger DC:

• Famandrihana ACMamadika ny herinaratra AC avy amin'ny tambajotra ho DC amin'ny alàlan'ny charger ao anaty fiara. Miadana kokoa nefa mahomby amin'ny vidiny, ireo toerana famandrihana EV ireo dia mibahan-toerana any an-trano sy any amin'ny faritra tsy dia be olona.
  • matihanina: Vidiny fametrahana ambany kokoa, mifanaraka amin'ny tambajotra mahazatra.
  • maharatsy ny mifampiresakaVoafetra noho ny fahafahan'ny charger anatiny (matetika ≤22kW).
• Mpamatsy DCMamindra herinaratra mivantana any amin'ny bateria ny herinaratra DC, tsy mila mampiasa ny mpanova ny fiara. Ireo toby famandrihana EV mahery vaika ireo dia tena ilaina amin'ny andian-fiara ara-barotra sy lalambe.
  • matihanina: Famandrihana haingana be, azo amboarina ho an'ny teknolojian'ny bateria amin'ny ho avy.
  • maharatsy ny mifampiresaka: Lafo kokoa ny fandaniana mialoha, ny filàna fotodrafitrasa tambajotra.

3. Fenitry ny mpampitohy: Fanamby amin'ny fifanarahana manerantany

Tsy maintsy mifanaraka amin'ny fenitra isam-paritra ny toerana fametrahana sy fametrahana ny EVfenitra mpampitohy:

• CCS1(Amerika Avaratra): Mampiaraka ny AC Type 1 amin'ny pins DC. Manohana hatramin'ny 350kW.
  • matihaninaHery avo lenta, mifanaraka amin'ny Tesla amin'ny alàlan'ny adaptatera.
  • maharatsy ny mifampiresakaVoafetra ho any Amerika Avaratra.
• CCS2(Eoropa): Mampiditra ny AC Type 2 amin'ny pins DC. Manjaka amin'ny tsena Eoropeana miaraka amin'ny fahafaha-manao 350kW.
  • matihaninaAzo ampiasaina eran'izao tontolo izao any Eoropa, vonona hampiasaina amin'ny famandrihana roa sosona.
  • maharatsy ny mifampiresakaEndrika matevina kokoa.
• GB/T(Shina)Fenitra ho an'ny fiara EV sinoa, manohana ny AC (250V) sy DC (150–1000V).
  • matihanina: Fifanarahana amin'ny herinaratra DC voltazy avo lenta, tohanan'ny governemanta.
  • maharatsy ny mifampiresakaMahalana no ampiasaina any ivelan'i Shina.
• Karazana 1/Karazana 2(AC): Ny Karazana 1 (120V) dia mety amin'ny fiara EV tranainy any Amerika Avaratra, raha ny Karazana 2 (230V) kosa no manjaka any EoropaMpamatsy herinaratra.

Torohevitra ho an'ny hoavy: MisafidyTobim-pamandrihana EVmiaraka amin'ny connecteur roa/maro-standard (ohatra, CCS2 + GB/T) mba hanompoana tsena isan-karazany.

4. Toe-javatra momba ny fametrahana stratejika

• Tambajotra an-tanàn-dehibe: MametrakaToby famandrihana AC 22kWmiaraka amin'ny Karazana 2/CCS2 any amin'ny toeram-piantsonana.
• Lalan-kelyMametraha antontam-pamokarana herinaratra 150kW+ DC miaraka amin'ny CCS1/CCS2/GB/T.
• Depoazin'ny andian-tsambo: MampiarakaMpamatsy herinaratra DC 40kWho an'ny famandrihana mandritra ny alina ary singa 180kW+ ho an'ny fanodinana haingana.

Nahoana no matokyHery BeiHai Shina?
Manolotra vahaolana famandrihana EV izay mandanjalanja ny herinaratra, ny fahombiazana ary ny fenitra manerantany izahay. Ny famandrihana AC/DC sy ny tobin-pamandrihana EV anay dia voamarina (CE, UL, TÜV) ho an'ny fiarovana sy ny fiaraha-miasa. Miaraka amin'ny fametrahana mihoatra ny 20.000 manerantany, dia manampy ny orinasa sy ny governemanta hanangana tambajotra famandrihana izay mihoatra ny sakana isam-paritra izahay.

Mahazo herinaratra marani-tsaina kokoa. Mameno haingana kokoa.